陈官营地铁站是目前西固区市民乘坐地铁的唯一出入口。近日，我们对陈官营地铁站的接驳换乘设施进行了实地调研。19路、57路公交车起止点在2019年12月均以延伸至陈管营地铁站内，基本可以满足福利区居民安全接驳换乘的需要。但是居住在西固城、合水路、清水街、康乐路、西柳沟及西固中路和西固西路的乘客，必须横穿通过地铁广场前的马路，再由东向西的陈官营公交车站换乘77路、102路、80路、Q77路等车次。由于晚上的交通高峰期换乘客量较大，导致大量乘客聚集，存在以下安全隐患：一是市民换乘要横穿走过的马路口是东西北三个方向的车辆汇入口，目前此路口没有施画斑马线，也没有行人专用信号灯。二是公交站附近路灯能见度不高，天黑以后，有许多乘客为了乘车方便直接站在了马路上，过往车辆的驾驶员容易产生视觉盲区，存在安全隐患。三是公交车站没有改造为港湾式，也没有乘客引乘护栏，公交车一到站，人群一拥而上，很不安全。
为了市民在陈官营地铁站、公交车站接驳换乘的安全，我们建议:
一是继19路、57路公交车延伸线路后，陆续延伸73路等公交车至地铁站站内，方便市民的日常出行。
二是在换乘人员横穿而过的马路上施画斑马线，设置行人专用信号灯，保证行人横穿马路时的安全。最好建造一座行人过街天桥，实行人车分离，既能保证行人的安全，又能使车辆有效通行。
三是改造由东向西的陈官营公交车站，扩建车站规模，增加车站的照明设施，设立乘客安全候车告知牌，引导乘客安全有序换乘车辆。并在高峰期间增发公交车次，有效防止乘客滞留车站。
四是目前城际铁路在西固区的福利区站和西固站已投入使用，建议协调开通城际铁路陈官营站，实现换乘无缝衔接，消除接驳安全隐患，同时可以提高时间效率，便于市民高效安全换乘。（赵黎峰）